明天东莞市天气预报详情_明天东莞市天气预报

1.新一轮强降雨来了，出行需要注意什么？

2.东莞市气象局的宗旨

5月21日东莞暴雨，全市各镇街普遍录得超过25毫米降水，其中26个镇街录得超过50毫米降水。

暴雨区域主要分布在中西部和东南角，最大降水在沙田镇，为95.3毫米，其次为石排镇，为86.2毫米；最大小时雨量出现在中堂，为65毫米；最大阵风出现在中堂，为17.5米/秒（8级）。?

气象部门预计，东莞市21日到22日继续受低涡切变线影响，仍有暴雨、局部大暴雨降水，强降水时段将伴有雷电及8级左右短时大风，最强降雨时段为21日下午到22日早上；过程累积雨量80-100毫米，其中东部镇街局部雨量将达150毫米，过程最大时雨强60毫米左右；23-24日降雨减弱，有阵雨或雷阵雨。

扩展资料

东莞市未来几天天气预报如下：??

5月21日到22日：阴天，有暴雨、局部大暴雨，强降水时段伴有雷电及8级左右短时大风，最强降雨时段为21日下午到22日早上，最大时雨强60毫米左右，气温24到28℃，偏南风3级；

5月23-24日：多云间阴天，有阵雨或雷阵雨，气温25到31℃，东南风2到3级；

5月25-27日：多云到阴天，有中雷雨，局部大雨，气温24到30℃，偏南风2到3级。

东莞阳光网-我市迎来暴雨、局部大暴雨！注意防御强降水和雷电大风等引发的灾害

新一轮强降雨来了，出行需要注意什么？

东莞市气象局既是广东省气象局的下属单位，又是东莞市人民主管气象工作的职能部门，实行上级业务部门为主与本级双重领导的管理体制。下设气象灾害防御管理办公室（重大气象灾害应急指挥部办公室）、办公室（监察审计科）、站网管理科、预报科、发展改革与财务科、人力科、政策法规科。在东莞境内建有1个人工观测站、100个自动气象站，还建成了以卫星通信为主、地面公用数据通信网为辅的气象业务和政务通信体制及高速宽带通信网络，传递分发气象信息。对外提供非常丰富的产品，包括短时（0-12小时）天气预报、短期（三天内）天气预报、中期天气预报（4-10天）、长期（月、季、年度）天气趋势预报、森林火险、城市火险、防火气象预报警报、农业气象情报预报、气候诊断与评价和环境评价。另外，气象部门还提供城市空气质量等与公众生活、交通、经济紧密相关的专业气象预报。

东莞市气象局的宗旨

一、注意清除雾气

雨天开车出门前要检查雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口调在挡风玻璃，用风力把雾气驱除。

雨天开车出门前要检查雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口调在挡风玻璃，用风力把雾气驱除。

二、放低车速 不要急刹车

下雨天道路湿滑，特别容易打滑，所以要放低车速，不要急踩刹车，否则骑车很容易“跑偏”；

减速时主要要以踩油门力度的大小来控制，避免踩刹车造成的侧滑。

下雨天道路湿滑，特别容易打滑，所以要放低车速，不要急踩刹车，否则骑车很容易“跑偏”；

减速时主要要以踩油门力度的大小来控制，避免踩刹车造成的侧滑。

三、慢转弯，忌急打方向

雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速；

如果看不到对面弯道情况，转弯时还要鸣喇叭，提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。

雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速；

如果看不到对面弯道情况，转弯时还要鸣喇叭，提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。

四、减少变道和超车

下雨天，视线不佳，道路湿滑，对车辆的控制比正常天气下要难很多。所以行驶中尽量减少来回并线、变道和超车，尽量选择跟车，不抢风头。

下雨天，视线不佳，道路湿滑，对车辆的控制比正常天气下要难很多。所以行驶中尽量减少来回并线、变道和超车，尽量选择跟车，不抢风头。

五、积水路面注意观察水深

如果有积水，要放慢车速通过，否则容易激起水花，容易倒灌进入发动机。

如果有积水，要放慢车速通过，否则容易激起水花，容易倒灌进入发动机。

六、加大车距

由于雨天容易侧滑、刹车距离延长，所以，行车时要尽量不与其他车辆并排行驶，适当拉大前后车的车距。以免发生剐蹭、追尾等事故。

由于雨天容易侧滑、刹车距离延长，所以，行车时要尽量不与其他车辆并排行驶，适当拉大前后车的车距。以免发生剐蹭、追尾等事故。

七、正确使用灯光

阴雨天视线较差，要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以开启后雾灯，可以让后车更容易发现前车的位置。

阴雨天视线较差，要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以开启后雾灯，可以让后车更容易发现前车的位置。

雨天骑车注意事项

1.佩戴安全头盔，雨天道路湿滑，易发生意外，头盔不仅可以有效保护自身安全，还可以起到防雨作用。

2.提前关注天气与交通，雨天出行一定要预留足够多的时间，提前规划好线路，避免赶时间快速行驶发生意外。

3.遵规行驶。不闯红灯，在非机动车道行驶，不骑快车；在没有划分路线的道路上，机动车在中间行驶，非机动车应靠右边行驶，绝对不能逆行；超越前车时，不要妨碍被超车辆的行驶；自行车转弯前必须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不要突然猛拐，骑车时不闯红灯、不抢道，不低头猛拐。

4.特别情况处理。骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而低头猛骑。雨天骑车最好穿雨衣，不要一手持伞，一手扶把骑行。雾天、雨天骑车，应穿颜色艳丽的衣服或雨衣。轮胎不要充气太足，这样可以增加车胎与地面的摩擦，不易滑倒。

5.雨天骑车，要与前面的车辆、行人保持较大的距离。不要猛捏闸，尽可能不捏前闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。夜间行驶，我们几乎是不可视的，只能依靠反光条、灯光显示自己的位置，因此，自行车上要安装了反光条，电动车保持尾灯完好。

6?.雨天道路湿滑，轮胎附着力下降，制动距离增加，骑行出行时要严格控制车速，保持安全车距，平稳转弯。遇有机动车和行人时要提前减速，注意避让。

7.雨天视线不良，靠边和转弯时要提早示意、观察确认安全后实施。

准确的天气预报，不仅可以大大减少经济损失，而且可以极大限度地减少人员伤亡，保证人民生命财产安全。东莞气象事业始终坚持为国民经济建设、社会发展、人民生活和国防建设服务作为气象工作的根本宗旨，以“主动、及时、准确、科学、高效”为职业宗旨，日日夜夜严密监视天气变化，为东莞市提供准确的天气预报，及时向公众发布灾害性天气警报和紧急警报以及台风、暴雨、寒冷等预警信号。

东莞气象在经济迅猛发展的东莞市各项建设中发挥了非常大的作用。气象预报服务已覆盖了农业、工矿、城市规划及建设、交通运输、旅游等行业，气象服务的综合效益不断提高。