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路桥天气预报15天查询_路桥天气预报15天查询百度百科
tamoadmin 2024-06-22 人已围观
简介1.沙尘暴来袭时我们应该如何保护自己呢？2.浙江台州下面有哪几个县3.泰安发布汛期紧急提醒泰安市发布汛期紧急提醒!易积水路段,自救避险常识来了4.浅谈桥区船舶航行操纵及其要领|船舶航行灯5.高速公路包括哪些组成部分40分钟左右。17公里的车程，所需要时间和费用受路况、道路类型（高速和普通道路）比例影响，经统计，17公里的车程大概需要0.43小时，油费需要10元，路桥费3元，总费用13元。除了要知道
1.沙尘暴来袭时我们应该如何保护自己呢？
2.浙江台州下面有哪几个县
3.泰安发布汛期紧急提醒泰安市发布汛期紧急提醒!易积水路段,自救避险常识来了
4.浅谈桥区船舶航行操纵及其要领|船舶航行灯
5.高速公路包括哪些组成部分
40分钟左右。
17公里的车程，所需要时间和费用受路况、道路类型（高速和普通道路）比例影响，经统计，17公里的车程大概需要0.43小时，油费需要10元，路桥费3元，总费用13元。
除了要知道驾车的费用外，在自己开车出游前，一定要提前知道途径城市天气预报以及路线，为方便更好的做出游准备。
驾车出行时，如若路途比较远，甚至还会经过山路、水路、泥路，这对轮胎的要求很严格，如若在半路上轮胎爆胎、漏气，车上放个备用车胎还能够用来替换一下。
自驾出行前看一下自己有没有带齐保险卡、驾驶证、行驶证以及身份证。
在车上放置些牵引绳、螺丝刀、千斤顶、扳手、手钳等备用工具，为避免在出游时车辆出现故障。
沙尘暴来袭时我们应该如何保护自己呢？
1500公里的车程，所需要时间和费用受路况、道路类型（高速和普通道路）比例影响，经统计，1500公里的车程大概需要19.07小时，油费需要900元，路桥费736元，总费用1636元。
建议各位准备好这几种东西：
备用工具：在车上放一些千斤顶、扳手、手钳、牵引绳等工具，为避免在自驾出行时车辆出故障。
备用轮胎：在驾车出游时，如若行程远，还碰到水路、山路、泥路等，这对轮胎质量的要求很高，如果在半路上车爆胎、漏气，车上放个轮胎可以用来更换一下。
一卡三证：开车出行前，查看清楚自己有没有带齐驾驶证、身份证、行驶证、保险卡。
查路线和天气：在出去旅行前一定要提前了解天气预报以及行经路线，为方便做好准备。
浙江台州下面有哪几个县
沙尘暴对人体的呼吸系统危害最大。沙尘暴浮尘中大量悬浮的颗粒物，尤其是低于两微米的细小颗粒，最易被人吸入呼吸道深处。随着吸入鼻腔内的尘粒的增加，一旦超过鼻腔、肺本身的清除能力，就会导致肺及胸膜的病变，这些尘粒经过呼吸道沉积于肺泡，进而形成矽结节，引发慢性呼吸道炎症、肺气肿等“间质性”肺部疾病。通常情况下，人的鼻腔、肺等器官对尘埃有一定的过滤作用，但沙尘暴这种剧烈天气现象带来的细微粉尘过多过密，极有可能使患有呼吸系统疾病的人群旧病复发或病情加重。大风使地表蒸发强烈，驱走大量的水汽，空气中的湿度大大降低，使鼻腔黏膜因干燥而弹性削弱，易出现微小裂口，防病功能随之降低，空气中的病菌就会乘虚而入。 在沙尘暴多发季节，应注意收看天气预报，以便预先做好防护工作。风沙起时，及时关闭门窗，尽量减少外出。如果因职业需要必须在室外活动，一定要佩戴具有防尘、滤尘作用的口罩，以减少吸入体内的沙尘。但这种简单防护对颗粒径小的细颗粒起不到阻挡作用，因此回家后一定要仔细清洗鼻腔。在每天早晚洗脸时，可以用鼻子轻轻地吸入清水，然后再把清水擤出来，用以保持鼻腔的清洁，既能清洗鼻腔，阻挡颗粒物进入肺部，又能刺激经穴，调节生理功能，保护鼻子。
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572020-05-17
在沙尘暴中我们应该怎么保护自己
多种树，保护环境，不要砍伐树木
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沙尘暴来了，我们应该怎么保护自己？(答案用英语说。)
Sandstorm came, we should how to protect themselves
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沙尘暴天气中个人该怎么防护?
在沙尘暴天气期间要做好各种防护工作。首先要及时关闭门窗，到室外要尽量避免骑自行车，注意穿戴防尘的衣服、手套、面罩、眼镜等，要勤洗手脸。同时，由于沙尘暴时，气候也会比平日更为干燥，此时颗粒物很容易通过鼻腔的裂纹进入人体内部，还要注意多喝水，以增强对环境的适应能力。一旦发生慢性咳嗽伴咳痰或气短、发作性喘憋及胸痛时，均需尽快就诊，求助于专业的医护人员，并在其指导下进行相应治疗。
19 浏览20952016-11-08
如何在沙尘暴中保护自己
发生沙尘暴后，要及时关闭门窗，防止沙尘进入室内。有条件的室内可以使用加湿器，或者洒水，湿墩布拖地。 此时不宜进行室外体育运动或休闲活动。 行人外出时，最好带上口罩或纱巾蒙头，可以减轻风沙对呼吸道和眼镜的伤害。 行人要避开水渠，水库，以免因视线原因及风力作用，发生溺水事故。 行人还要远离高压电线、工地、广告牌、老树等，尽量在坚固，没有下落物的背风处。 读读“三字经” 沙尘扬，害健康 不生病，多预防 吉林大学第四医院呼吸科赵医生说，沙尘天气对人的健康有很大影响。沙尘从呼吸道吸入，会导致哮喘病发作，还会引起鼻炎、气管炎及过敏症状；另外，沙尘天气对眼睛和皮肤的伤害也是十分严重的，一旦不注意就会引起眼睛红肿发炎和皮肤毛孔粗大、粗糙等问题，因此在沙尘天气时如何保护我们的身体健康也是一门课程，并不难，不信，看看《防沙尘“三字经”》—— 空气脏，嗓易痒 吃水果，喝些汤 医生说，尘沙天气里最容易出现的就是唇裂、咽喉干痒、鼻子冒烟等情况，也就是上火。医生建议，在这样的天气里可以多喝一些粥类、汤类，多喝水，多吃水果，这样可以增加机体水分的含量，加快体内各种代谢废物的排出。 爱锻炼，身体棒 沙尘天，莫逞强 爱锻炼是个好习惯，不过，在有风沙时应尽量避免在室外锻炼，尤其是老人和体弱者，应该取消晨练，改在室内锻炼。 大风吹，皮肤干 细清洁，多保养 在浮尘天气里，人体皮肤表面的水分极易被大风带走，而使皮肤变得粗糙。所以外出回家后，要及时清洗面部，并擦上补水护肤品。 防沙尘，防病菌 勤漱口，清鼻腔 沙尘天气里，不光风沙在胡闹，病菌也会跟着凑热闹，所以，外出时最好采取防护措施，比如佩戴口罩。另外，从外面回来，要用清水漱漱口，再清理一下鼻腔，以减少病菌感染的几率。 沙入眼，眼易伤 莫手搓，水来帮 对眼睛的保护尤为重要，如果沙尘被吹入眼内会造成角膜擦伤、结膜充血、眼干、流泪等。最好不要戴隐形眼镜，尽量选择佩戴普通的框架式眼镜。一旦尘沙吹入眼内，不能用脏手去揉搓，要尽快用流动的清水冲洗或滴几滴眼药水，这样能抗感染。 看不远，漫天黄 慢行车，避锋芒
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沙尘暴造成的危害是什么?
沙尘暴造成的危害： 1、环境污染： 出现沙尘暴天气时狂风裹的沙石、浮尘到处弥漫，凡是经过地区空气浑浊，呛鼻迷眼，呼吸道等疾病人数增加。如1993年5月5日发生在金昌市的强沙尘暴天气，监测到的室外空气含尘量为1016毫米/立方厘米，室内为80毫米/立方厘米，超过国家规定的生活区内空气含尘量标准的40倍。 2、生产生活受影响 沙尘暴天气携带的大量沙尘蔽日遮光，天气阴沉，造成太阳辐射减少，几小时到十几个小时恶劣的能见度，容易使人心情沉闷，工作学习效率降低。轻者可使大量牲畜患染呼吸道及肠胃疾病，严重时将导致大量“春乏”牲畜死亡、刮走农田沃土、种子和幼苗。 沙尘暴还会使地表层土壤风蚀、沙漠化加剧，覆盖在植物叶面上厚厚的沙尘，影响正常的光合作用，造成作物减产。沙尘暴还使气温急剧下降，天空如同撑起了一把遮阳伞，地面处于阴影之下变得昏暗、阴冷。 3、生命财产损失 1993年5月5日，发生在甘肃省金昌市、武威市、武威市民勤县、白银市等地市的强沙尘暴天气，受灾农田253.55万亩，损失树木4.28万株，造成直接经济损失达2.36亿元，死亡85人，重伤153人。 2000年4月12日，永昌、金昌、武威、民勤等地市强沙尘暴天气，据不完全统计仅金昌、武威两地市直接经济损失达1534万元。
扩展资料：
泰安发布汛期紧急提醒泰安市发布汛期紧急提醒!易积水路段,自救避险常识来了
截至2017年，台州市有天台，仙居，三门3个县。
一、天台县
天台县是浙江省、台州市辖下县，位于浙江省中东部，东连三门县、宁波市宁海县，南邻临海市、仙居县，西接金华市磐安县，北界绍兴市新昌县。县境东西长54.7千米，南北宽33.5千米，面积1431.66平方千米，户籍人口60万。县政府驻始丰街道玉龙路1号。
天台是国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区、国家级生态县、国家生态旅游区、国家级卫生城市、中国绿色发展与生态建设优秀城市、中国茶文化之乡、全国田径之乡、全国围棋之乡、中国乌药之乡、中国名茶之乡，还是中国胶带工业城、中国汽车用品生产基地等。
二、仙居县
仙居县是浙江省台州市下辖县，地处浙江东南、台州市西部，是中国“国家公园”试点县，台州市母亲河（永安溪-灵江-椒江）的源头。县域面积2000平方公里，其中丘陵山地（1612平方公里）占全县80.6%，有“八山一水一分田”之说。
自古以来，仙居是历史文化悠久、人杰地灵的千年古城。仙居历代人才辈出，是晚唐著名诗人项斯、宋代世界上第一部食用菌专著《菌谱》作者陈仁玉、元代诗书画三绝的大书画家柯九思、明代勇斗严嵩的左都御史吴时来等人的故乡。
三、三门县
三门县隶属于浙江省台州市，位于浙江省台州市东北部沿海。西枕天台山，东濒三门湾，北接宁海县，南毗临海市。地势西北高，东南低。中、西部为低山丘陵地区，东部为滨海平原。
1928年，中国***在亭旁发动农民武装起义，成立浙江省第一个苏维埃政权，1949年2月17日解放。截止到2014年，县域面积1510平方公里，其中陆域面积1103平方公里，下辖6镇1乡3街道，总人口43.8万。
扩展资料：
台州市简介：
1、台州是浙江省地级市。是浙江沿海的区域性中心城市和现代化港口城市，位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。截至2017年，台州境辖3个市辖区、3个县级市、3个县。
2、台州夏季受热带海洋气团控制，炎热多雨，为热带气候特征。冬季受极地大陆气团控制，天气温凉，具亚热带气候特征
3、台州是江南“水”乡，水穿城过。历史上台州“河网密布、港汊交纵”，水乡风韵不亚于苏杭，有“走遍苏杭、不如温黄”之说。台州素以佛宗道源享誉海内外，是佛教天台宗和道教南宗的发祥地。天台山以其深邃的文化内涵孕育出了博大精深的“和合文化”。
4、2017年，黄岩柔川、天台南屏景区成功创建国家4A级景区，临海桃渚景区列入国家级风景名胜区。全市共有5A级旅游区2个，4A级旅游区13个，3A级旅游区44个，2A级旅游区13个。
5、台州四大名茶：临海蟠毫、天台山云雾茶、仙居云峰茶、黄岩龙乾春。其他特产：临海蜜橘、羊岩勾青、仙居三黄鸡、温岭高橙、路桥枇杷、仙居杨梅、大陈黄鱼、玉环柚。
百度百科-台州
百度百科-天台县
百度百科-仙居县
百度百科-三门县
台州临海桃渚天气预报的介绍就聊到这里吧。
浅谈桥区船舶航行操纵及其要领|船舶航行灯
泰安发布汛期紧急提醒
近日，河南等地持续遭遇强降雨，发生城市严重内涝和洪涝灾害，造成重大人员伤亡和财产损失。为进一步增强广大市民安全防范意识，掌握更多安全常识，提高避险自救能力，更好应对暴雨等极端天气，泰安市防汛抗旱指挥部特向广大市民作出温馨提示：
一、及时关注暴雨预警信息
汛期，广大市民应及时关注天气预报和暴雨预警信息，提前做好防范应对和避险准备。
通常所说的暴雨预警信号分为蓝色、**、橙色、红色四级。
1.暴雨蓝色预警：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
2.暴雨**预警：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
3.暴雨橙色预警：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
4.暴雨红色预警：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。
二、泰安城区低洼区域和道路行洪严重地段
泰安市区地势北高南低，遭遇暴雨等极端天气时极易造成低洼区域积水和道路行洪。请广大市民一定注意绕行，切莫强行通过以免遇到危险。
1.易积水区域：龙潭路交运汽车园附近、龙潭路岱阳大街路口、东岳大街与唐庄河交汇处、岱宗大街与唐庄河交汇处等。
2.易行洪道路：红门路、龙潭路、虎山东路等。
3.易积水下沉立交道：青兰高速与南关路桥下、青兰高速与唐訾路桥下、灵山大街老啤酒厂铁路桥下、温泉路铁路桥下、博阳路铁路桥下、南关热电厂铁路桥下、龙潭路火车站桥下、卜蜂莲花南铁路桥下、栗家庄铁路桥洞、货场路泰肥铁路桥下、泰山大街至岱西花园规划路铁路桥下、北天门大街下穿长城路桥涵、东天门大街下穿长城路桥涵、正阳门大街下穿长城路桥涵、南天门大街下穿长城路桥涵、中天门大街下穿长城路桥涵、正阳门大街下穿京沪铁路等。
三、个人自救、避险常识
暴雨个人自救、避险常识
1.行人篇
①遇有暴雨，应就近寻找安全区域或建筑物暂时避雨，不要在涵洞、立交桥、低洼地区、危险墙体、树木下避雨，不要进入地下停车场、过街隧道、地下人防工程、地下商街等地下公共设施。
②时刻注意安全警示标志，不要靠近路沿石行走，看到雨水打漩涡的地方，小心绕行，避免掉入缺失井盖、井箅的收水井中。
③不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。一旦被冲倒，一定不要慌张，尽量憋住呼吸，然后想办法抓住地面上的突起物，争取站立起来。
④避开灯杆、电线杆、广告牌、变压器、电力线及其附近的树木等有可能连电的物体，防止触电事故的发生。
⑤骑自行车、电动车时，应注意观察，缓慢骑行，尽量避开有积水的路面，避免发生危险。
⑥尽量避免到易受雷击的树下、广告牌等地避雨；在空旷场地，不要使用有金属杆的雨伞及其它带有金属杆的物品,不要拨打或接听手机。
⑦发现有人需要帮助或救助时，应在确保自身安全的情况下实施，切忌盲目施救。
2.行车篇
①暴雨时，尽量避免驾车外出。如行驶途中遇有暴雨，应低速缓慢行驶，及时打开雨刮器、警示灯、防雾灯。保持足够的安全距离，变道时多观察，注意路面积水及井盖、井箅是否移位或缺失。必要时，应选择地势较高处停车避险。
②切忌冒险涉水，水深未知路段应下车探察或绕行，不可盲目强行通过。
③车辆被水淹后不要试图启动，如果水不算太深，可以打开车门或天窗，离开涉水车辆，并缓慢撤离涉水区域。如果水很深，打开车窗或天窗到车顶设法逃生或等待救援。
④车辆掉入深水区域，应立即设法弃车逃生。
3.居家篇
①一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止触电伤人。
②本着“就近、就高、迅速、有序、安全、先人后物”的原则，向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，紧急情况下可爬上屋顶、大树等高的地方暂避。
③如洪水继续上涨，可充分利用木盆、木材、大块泡沫塑料等能漂浮在水面上的物品自制救生器材逃生，最好不要单独一人游泳转移。
地质灾害个人自救、避险常识
1.崩塌发生时，如果身处崩塌影响范围外，一定要绕行；如果处于崩塌体下方，只能迅速向两边逃生，越快越好；如果感觉地面震动，也应立即向两侧稳定地区逃离。
2.滑坡发生时，应向滑坡边界两侧之外撤离，绝不能沿滑移方向逃生。如果滑坡滑动速度很快，最好找一块坡度较缓的开阔地停留或抱住大树等物，但一定不要和房屋、围墙、电线杆等靠得太近。
3.当处于泥石流区时，不能沿沟向下或向上跑，而应向两侧山坡上跑，离开沟道、河谷地带，但应注意，不要在土质松软、土体不稳定的斜坡停留，以防斜坡失稳下滑，应在基底稳固又较为平缓的地方暂停观察，选择远离泥石流经过地段停留避险。另外，不要上树躲避，要避开河道弯曲的凹岸或地方狭小高度不高的凸岸。
4.接到转移避险通知后，要服从当地政府和有关部门的指令有序转移避险，千万不要滞留和观望。
山洪灾害个人自救、避险常识
1.居住在危险区的村民应做好安全转移准备，整理好必需物品。
2.熟悉了解预警信号及撤退路线，在接到预警信号后，必须在转移责任人的组织指挥下沿预先制定好的撤退路线迅速有序转移。
3.转移过程中要按先人员、后财产，先老幼病残、后一般人员的原则，转移安置后要服从当地政府和有关部门的指令，待灾害消除后，再返回居住地。
四、紧急求助途径
如果被暴雨、洪水包围或身陷危险区域无法脱身时，应尽快拨打119、110、120、122、12345等求助电话，拨打求助电话时要尽量准确报告被困人员情况、方位和险情。
高速公路包括哪些组成部分
1.桥区船舶航行操纵探讨的必要性 随着经济建设的蓬勃发展，桥梁作为通架河流两岸的交通纽带，已经越来越多，但对于水上运输而言，不可避免地增加了船舶安全航行的难度。近年来，国内各地陆续发生船舶碰撞大桥导致坍塌事故，造成重大生命财产损失和严重社会危害。2007年，中国佛山九江大桥被运砂船碰撞坍塌，造成10人死亡。2008年，上海苏州河浙江路桥被超高货船碰撞，造成1人死亡。2008年，浙江在建金塘大桥被货船碰撞，致使钢箱梁坍塌，4人死亡等。为正确引导船舶安全通过桥区水域，保障大桥建设和船舶通航安全，通过分析桥区水域航行的基本航法及注意事项，为驾、引人员在通过桥区时提供航行操纵参考，从而降低事故发生率直至消除事故发生。
2.国内主要桥梁类型
桥梁按受力特点分，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥等五种类型。
梁式桥：在竖直荷载作用下，梁的截面仅受承弯矩，支座仅承受竖直方向的力。它是一种使用最广泛的桥梁型式。梁式桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥（见图1）。
拱式桥：由拱上建筑、拱圈和墩台组成，如图2所示。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。拱式桥接桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
悬索桥：桥面支承在悬索（也称大缆）上的桥叫悬索桥，又称吊桥。它是以悬索跨过塔顶的鞍形支座锚固在两岸的锚锭中，作为主要承重结构（见图3）。在缆索上悬挂吊杆，桥面悬挂在吊杆上。由于这种桥可充分利用悬索钢缆的高抗拉强度，具有用料省、自重轻的特点，是目前各种体系桥梁中能达到最大跨度的一种桥型。
刚构桥：桥跨结构与桥墩式桥台连为一体者称为刚构桥。刚构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点。刚构桥根据外形可分为门形刚构桥、斜腿刚构桥和箱形桥（见图4）。
组合体系桥：除以上五种桥梁基本结构型式外，还有一种其承重结构系由两种结构型式组合而成，称为组合体系桥梁。
3.桥区航行的特点
3.1通航秩序混乱
交通秩序混乱是对通航安全的极大威胁。在现代交通条件下，面对日益增大的交通流量，船舶会遇概率大大提高，交通构成越来越复杂，交通环境越来越恶化，但船舶避让的余地非常有限，从而增大了事故发生的可能性，在一船同时与几艘不同流向、不同类型的船舶会遇时，船舶很难采取适当的避碰决策，极易造成为避让一船而与其他船舶形成碰撞危险。桥梁多建在经济发达地区，其附近航段船舶交通一般都较为繁忙。存在众多的码头、锚地、穿越区，还有支汊河流与干流的交汇与分流，这些都是导致桥区水域航道交通构成复杂的原因，船舶进出码头、锚地、支流，穿越区，再加上直行船舶，必然导致船舶的交叉相遇频繁。另外，如在渔区还有捕鱼船也会影响正常通航秩序。
3.2桥区水流、航道条件复杂
桥位选址主要选在航道单一顺直，河势、深槽及河床、海床稳定，水深足够和水流条件良好的航段上，桥区水域河床海床冲淤变化幅度不大，桥址上、下游水流顺畅，流向顺直，要避开弯道、汊道、滩险、汇流口等河段。弯曲河流在弯道环流作用下常伴有泡漩、回流、横流等发生，引起流速分布不均，水流条件复杂，此外弯曲河道、分汊河道、浅滩、汇流口河段在洪、中、枯水位下，水流流向和主流线位置是变化无常的，这给桥墩的布置和桥跨的确定造成较大的困难。
但是，从桥梁本身的经济性和稳定性出发，桥位应该选择在河道顺直、水流稳定、地质良好，冲刷较少的稳定河道上，而应避免在分汊河段、游荡河段和汇流口等河段，而这些河道处往往又是港址的首选位置，因此，桥位选择时，难免会不完全考虑通航条件，往往使得桥区附近水流条件复杂不利于航行，有时甚至难以满足船舶航行的条件。
3.3通航宽度、净空高度受限
桥梁的架设势必会在原有基础上降低通航水域的通航宽度，以及限制船舶通过桥区时的净空高度。悬索桥具备主跨长、净空高度高的优势，适用大跨度及特大跨度公路桥，当今大跨度桥梁建造技术已经纯熟，所以狭水道主干上，当今的桥梁大都为了兼顾通航的需求大都采用悬索桥。如长江上的润扬大桥、苏通大桥，这些现代桥梁对船舶通航的限制要小一点，但是我国90年代以前，悬索桥建造技术还不发达，以梁式桥、钢构桥甚至拱桥为主，如南京长江大桥即采用双孔双曲拱桥形式，对大型船舶通航造成了严重的限制。
4.进入桥区前的准备工作
在进入桥区之前，首先应完成以下信息和检查工作：
（1）了解桥梁的数据，如：桥梁通航净空高度、主、副通航孔宽度、桥梁防碰撞设施；
（2）桥区的通航管理规定，如：限速规定、通信规定以及通航尺度的限制规定等；
（3）本船信息，如：通过计算本船最大净空高度是否超出桥区通航净空高度，计算本船宽度通过桥区通航孔时富余量，核对船舶吨级、尺度从而核对通航管理规定中应采取的措施等；
（4）桥区附近风、流水文资料，尤其是流的影响，正确掌握潮流资料对过桥区尤为重要；
（5）注意收听、接收过桥区时的当地天气情况；
（6）检查船舶车、舵、锚等设备是否完备运转正常。
5.桥区船舶航行操纵
船舶在过桥操纵时，可通过不断用车、舵控制航速、调整航向、预配风流压差、挂高船位等操纵措施来减小漂移量，以便安全过桥。
（1）通过大桥的船舶，应核实桥梁净空尺度，确认当时的净高、净宽、水位能否满足本船通过。船舶进入大桥水域前，应对主辅机、舵、锚、航行信号、进行严格检查，保持良好的技术状态，落实安全措施，确保安全通过。
（2）船舶驾、引人员应掌握桥位河段的水文、气象情况，以策安全。注意收听当地的天气预报，避免在强对流天气、大雾时穿越桥区。由于恶劣天气原因不足以保证船舶安全通过桥区水域时应选择合适锚地或向VTS申请锚位停航抛锚等待。
（3）驾、引人员应特别谨慎驾驶，加强了望。应检查船舶的主要航行设备和助航设施，随时做好应急准备。船舶过桥前应适当降低航速，进入桥区水域时加车助舵，提高舵效，有效地抑制船舶的偏移，缩短过桥时间，减小横向漂移量，确保船舶安全过桥。
（4）船舶在驶过桥孔之前，应把船位置于上风一侧，以便预留一定的距离，抵消横风所产生的漂移。
（5）在进入桥孔之前计算桥区流压，在过桥孔时预配好流压差从而确保自己船位在自己的航道内。
（6）船舶在驶过主通航桥孔时，需要把定航向，使船首对准桥孔标志，即两墩间桥梁正中的桥涵标和桥柱灯标示的通航桥孔，以及水上航标标示的航道通过大桥，以免因罗经失灵或偏差造成船舶触碰大桥桥墩。
（7）船舶发现大桥水域航道、航标等不正常或本船船位不正，风流条件较差，不能确保安全过桥时，不得过桥；在能见度不良的情况下，船舶应特别谨慎驾驶，加派了望、备锚航行，安全通过大桥水域。
（8）船舶进入大桥水域前应按《内河避碰规则》或《海上避碰规则》以及桥区管理规定，正确鸣放声号，显示号灯和号型；通过大桥水域的船舶，相互之间应保持安全距离，禁止追越或并列行驶。
（9）在有VTS指挥下应当听从VTS指挥以及巡逻艇的现场指挥，按章有秩序的通过桥区。
通过对桥区航行条件进行定性分析，识别在该水域航行时所存在的风险，提出了一些有针对性的措施，加强航行安全，对驾引人员的船舶操纵具有一定指导意义。
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道（亦称超车道）和外侧车道。
不准进入高速公路的车辆
根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高速公路。
车辆进入高速公路前的注意事项
1．注意收听天气预报和交通广播信息。
2．检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3．为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4．检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。
5．随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。
6．安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7．配备灭火器。
在高速公路上行驶时的注意事项
1．车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2．车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3．车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
4．车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。
5．车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6．高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
7．车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
8．车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9．车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
遇有低能见度气象情况时的注意事项
1．能见度小于500米大于200米时。必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；保持150米以上的行车间距。
2．能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过60公里；保持100米以上的行车间距。
3．能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；保持50米以上的行车间距。
4．能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里。
法律依据
《中华人民共和国公路法》
第二条 在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。
本法所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。
第三十三条 公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
建成的公路，应当按照国务院交通主管部门的规定设置明显的标志、标线。
