海上大风预报和海洋天气预报_海上大风

1.下周海南的天气怎么样

2.航母在海上遇到这么大的风暴该怎么办

3.海上刮多少级风船就不能出海

新华网山东频道11月27日电（记者邓卫华、成琳瑜）记者刚刚从山东省烟台海事局获悉，受今晚将要来临的大风天气影响，烟台发布了海上重大风险**预警，烟台至大连航线客滚船将于27日下午3点全线停航，预计28日下午恢复营运。

据烟台市气象局专业气象台27日中午11时发布的天气预报，烟台至大连航线海域27日中午到夜间晴转阴，西南风5－6级，下午增强到6－7级，半夜转西北风7－8级阵风10级，中浪中涌转大到巨浪，大到巨涌。28日白天多云间阴，西北风7－8级阵风10级，下午减弱为6－7级，大到巨浪，大到巨涌转中浪中涌。

根据山东省相关规定，海面风力7级及以上时，从事港口旅客运输服务的港口经营人不得允许旅客、车辆上船，以避免客运船舶恶劣天气冒险开航。由于烟台至大连航线船舶单程航行时间为6－7个小时，因此每逢7级以上的大风天气时，海事部门会在大风来临前8小时取消航线所有客运船舶的开航。

海事部门提醒，沿海居民和游客不要在大风期间出海，避免到岸滩、礁石等沿海危险区域钓鱼或游玩，以免发生意外。一旦遇到海上紧急情况，应及时拨打“12395”海上遇险报警专用电话。（完）

下周海南的天气怎么样

“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升……　登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。　　记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。　　山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。　　山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。　　省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品　“规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。　　李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。　　另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。　记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。　　记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。　　山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。　　山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。　　精益求精，打造一流业务平台　山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。　　山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体，实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。　帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！

航母在海上遇到这么大的风暴该怎么办

最近海南的天气就像过山车

早晚湿冷，凉风嗖嗖

适合裹紧外套凹造型

中午太阳出来遛个弯

瞬间变得暖洋洋，稍不留神就出一身汗

这冷热交替的天气，让不少小伙伴感冒中招！

不过总体来说

上周海南天气晴好，阳光明媚

没有冬天的我们

↓↓↓

明天又将是新的一周啦

海南未来几天的天气怎么样？

大家该穿啥衣服出门？

下面我们一起来看一看吧

12-15日，受东风波动和低空急流影响，全岛有较大范围降水过程，其中13-14日，北部、中部和东部有中雨，局地有大到暴雨；气温缓慢回升。

陆地天气预报

11日白天到夜间：

北部,多云间晴,最低气温16-18度,最高气温22-24度

中部,多云间晴,最低气温15-17度,最高气温22-24度

东部,多云间晴,最低气温16-18度,最高气温23-25度

西部,多云间晴,最低气温16-18度,最高气温23-25度

南部,多云间晴,最低气温17-19度,最高气温25-27度。

西沙永兴岛,多云,东北风5-6级,24-27度

中沙黄岩岛,多云,东北风5-6级,24-28度

南沙永暑礁,多云有中到大雨,东北风5-6级,26-28度

12日白天到夜间：

北部,多云,局地有小阵雨,最低气温17-19度,最高气温23-25度

中部,多云,局地有小阵雨,最低气温16-18度,最高气温23-25度

东部,多云有小阵雨,最低气温18-20度,最高气温23-25度

西部,多云,最低气温17-19度,最高气温25-27度

南部,多云,最低气温19-21度,最高气温26-28度。

西沙永兴岛,多云,东北风5-6级,24-28度

中沙黄岩岛,多云,东北风5-6级,24-28度

南沙永暑礁,多云有中到大雨,东北风5-6级,26-28度

海上大风预报和海洋天气预报

受冷空气影响：

10日白天到12日夜间：本岛文昌、琼海到三亚一带海面，西沙、中沙群岛附近海面，东北风5-6级，阵风7级。北部湾海面，本岛乐东、东方到海口一带海面，东北风5级，阵风6级；南沙群岛附近海面，东北风5-6级，阵风7级。

各市县未来七天天气预报

海上刮多少级风船就不能出海

1.一般情况下，航母在海上均会尽量避免遇到大风暴，根据天气预报绕行。

2.如果必须经过大风暴区域，母舰会尽量将舰载机收入机库保护，机库装不下的，在甲板上固定。但甲板上的飞机有可能因为风暴过大遭到损毁。

3.航母一般尺寸较大，长宽比较小，稳定性比较好，特别是美帝国主义的航母全部在8万吨以上，一般的大风暴都能扛过去。

一般的货船7级风左右就不能走了，琼州海峡一些船舶8级风一下都可以跑，一些小艇6级风。

每艘船的船舶检验证书上面都会有船舶的抗风等级，每艘船必须严格按照这个抗风等级航行，如果所经过海区的风级高于抗风等级就要停航。

根据风对地上物体所引起的现象将风的大小分为13个等级，而人们平时在天气预报时听到的“东风3级”等说法是“蒲福风级”。

扩展资料：

由于风速大小、方向还有湿度等的不同，会产生许多类型的风。疾风、大风、烈风、狂风、暴风和飓风，这些常见类型的风，蒲福风级风力分别为七、八、九、十、十一和十二级。

阵风：当空气的流动速度时大时小时，会使风变得忽而大，忽而小，吹在人的身上有一阵阵的感觉，这就是生活上认定的阵风。

气象上，风速通常指2分钟内的平均情况，而风速时大时小，阵风通常就是指这段时间里最大的瞬时风速。如果天气预报，今天风力4-5级，阵风6级，就是说今天平均风力4-5级，最大瞬时风力可达6级。